豪美新材获14家机构调查与研究：公司从2014年布局轻车轻量化业务较早切入该赛道发展到现在已有成熟的规模体系今年上半年导入新定点项目46个共有280个定点项目（附调研问答）

  豪美新材002988）11月3日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年11月1日接受14家机构调研，机构类型为保险公司、其他、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍： 一、公司经营情况简介豪美新材是一家集研发、制造、销售于一体的，专门干汽车轻量化材料技术创新和产业化应用以及建筑门窗系统产品集成的国家重点高新技术企业。2023年前三季度，公司围绕建筑和工业领域，继续发力系统门窗业务和轻量化业务，实现出售的收益42.42亿元，同比增长1.43%；归属于上市公司股东净利润1.24亿元，同比增长401.15%；实现归属上市企业所有者扣除非经常性净利润1.18亿元，同比增长197.24%。其中，第三季度实现归属于上市公司股东净利润0.57亿元，同比增长493.40%，环比二季度增长约24.17%。 系统门窗业务方面，2023年前三季度全国房屋住宅竣工面积35319万平方米，同比增长20.1%。在竣工端增长、绿色建筑政策、地产商差异化、消费者认知升级的驱动下，公司自有品牌“贝克洛”系统门窗继续保持高增速。 汽车轻量化业务方面，公司作为华南地区顶级规模的汽车轻量化材料供应商，公司已取得共280个车型定点项目，客户覆盖了宝马、奔驰、本田、丰田等合资车型，广汽埃安、比亚迪002594）、华为问界、长安等国产品牌； 未来，公司将继续加大后端加工设施的投入，增加汽车材后加工比例，提升产品附加值。 二、投资者问答环节

  答：一是材料优势，我们是国内少数能批量加工车用7系铝挤压合金的企业，7系合金一般运用于对材料性能要求比较高的车身安全件和结构件，如防撞梁等，公司近年来获得多项型材制备处理技术专利，并在进行产品的持续研发升级；二是模具优势，企业具有自己的模具工厂，有独立的模具运营能力，无需客户在外定制模具，既可减少相关成本，也有助于提高良品率；三是客户优势，公司从2014年布局轻车轻量化业务，较早切入该赛道，发展到现在已有成熟的规模体系，今年上半年导入新定点项目46个，共有280个定点项目。

  答：贝克洛作为系统门窗产品的研发设计平台，深度绑定全国头部窗厂，与门窗厂共同参与招投标，进行地产商集采入库等。贝克洛提供产品研制、方案设计、铝型材、五金、胶条等材料、部件供应及安装标准培训，由门窗厂负责加工和到地产项目去安装，因此收款方主要是合作的门窗厂，很少直接对接房地产企业和工程总包商，大部分门窗厂为公司长期稳定合作方，很少存在违约和坏账的情况。

  答：目前公司工业材（含汽车材）总产能约18万吨，通过对设备做某些特定的程度的升级和改造，部分工业型材和汽车轻量化产品能相互切换，产能互用。汽车轻量化业务是目前公司重点发展趋势，也是增长最快的业务之一，后续公司将通过提高汽车轻量化材料及部件的占比，优化产品结构，替换一部分低毛利工业材产品，同时逐步扩大汽车材后到加工比例，提升产品附加值和毛利率，从材料出货转化为部件出货。部分产品也可能在不和现有客户造成竞争的前提下，逐步向一供转型。

  答：公司产品的定价模式是铝锭价格+加工费，公司原材料主要供应商为国际知名的铝锭贸易商。目前公司与上述供应商的铝锭采购主要以“点价模式”方式来进行定价。公司通过与上述供应商签订长期供货合同，按照上海期货交易所等市场期货价格，在接到订单之日，通过点价方式把将在未来安排生产所需原材料以订单价格锁定，减少和规避价格波动对公司生产经营的影响，并且铝型材销售价格会跟随铝锭价格持续上涨而提升，具有一定的转嫁成本能力。

  答：订单情况主要看该款汽车销量。公司已取得问界系列车型定点，主要提供电池托盘产品，但前期量一直较小，问界M7量产后为公司带了一定的订单增量;

  国家格外的重视中医药发展 机构：季度波动不改景气向上 板块已具备高配置性价比(附概念股)

  已有29家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计1.64亿股，占流通A股70.40%

  近期的平均成本为29.43元。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况尚可，多数机构觉得该股长期投资价值较高，投资的人可加强关注。

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