3.出口恐难持续增长。2006-2016年的11年间，中国累计出口铝材2942万吨，年均增幅12.65%，年出口量占产量的比重虽然在10%以内，但绝对量慢慢的变大，2016年尽管出口量出现下降，但仍达408万吨，因此往后能否持续是个问题。最近美国铝业协会铝箔贸易实施工作组向美国商务部递交申请，要求对产自中国的铝箔产品做双发调查，如果调查的最终结果成立，将对产自中国的铝箔产品课以134.33%的，这恐怕要导致中国铝箔企业失去美国市场。因此依靠向国际市场继续高比例地释放产量恐难持续。

  4.环保约束越来越严。自2015年史上最严厉的新环保法正式实施后，很多地方的环保部门加大执法力度。例如2016年广东佛山对全市157家铝型材公司进行环保深化整治提出明确要求：到2017年6月30日前，所有铝型材企业完成清洁能源改造。2006年《铝型材行业污染物排放标准》国家标准的研制工作已在环保部立项，该标准将对铝合金建筑型材从熔铸-挤压-表面处理整个生产的全部过程的污染物排放提出严格而明确的控制指标。这无形中将进一步增加企业的刚性成本。

  5.融资难、贵等问题依然存在。中国铝加工行业的主体力量是非公有制企业，非公有制企业在融资方面和国有企业相比长期处在弱势地位。前几年很多企业跨界经营参与房地产，导致资金分散，负债率提高，近年遇到经济下行，市场出现风险，银行抽贷、断贷、惜贷、停贷现象比较普遍，让企业资金紧张之状况雪上加霜。一些原本比较优秀的企业因此而走上破产被收购的境地。

  6.创新能力不够。目前中国铝加工科学技术创新总体处于跟踪、模仿阶段，原创的东西不多。例如在铝合金研制方面，目前国际上已经注册的铝合金牌号近1000个，但中国研制的牌号很少，近几年，虽有广东凤铝、南平铝业等企业注册了几个牌号，但基本都是对主流牌号的改良。在应用开发方面，一些合金牌号的产业化和大规模应用也是先起于国外，例如用6061、6063铝合金生产门窗、幕墙、建筑模板，用3104铝合金生产易拉罐身用铝合金带材。

  产能巨大、应用创新尤其是传统领域的应用创新滞后，出口能否保持增长前途未卜，环保约束不断加大，经营及营商环境恶劣等因素造成铝加工产品价格上不去，成本下不来，导致铝加工产业未来的发展面临很大的压力。但是我们依然对中国铝加工未来的发展前途看好。

  1.铝消费潜力巨大，消费高峰尚未到来。从宏观方面看，目前中国无论是年人均铝消费量还是人均铝存量和发达国家相比均存在很大差距，消费潜力巨大。从具体的消费领域看，铝材在建筑、结构、汽车、包装和家具等领域的消费量与国外都有很大差距，发展的潜在能力很大。

  2.扩大铝应用工作成效逐渐显现。这几年，通过中国有色金属工业协会和中国有色金属加工工业协会不断地鼓与呼，铝材作为绿色、环保及轻量化首选材料的概念已逐步为社会公众所接受，铝材应用快速普及，应用领域不断拓宽，各种专注于铝合金建筑模板、屋面板、船舶、游艇、桥梁、房屋、别墅、家具等铝材应用生产厂商应用而生，各种致力于推广铝材应用的上下游产业合作联盟相继成立。由此带来了扩大铝材应用逐步显见，例如，交通运输领域，据有关方面提供的数据，至2016年底，全国铝合金油罐车占比已达6%，今年有望达到8%;铝合金建筑模板的产量呈现爆发式的增长，据不完全统计，至2016年底，全国铝合金建筑模板用量在所有模板(钢模、木模、竹模、塑模)中的占比已达10%。今年，我们从始至终关注的铝空气电池商业化应用已经取得突破性进展，未来应用前景不可限量，铝空气电池的商业化应用将推高中国乃至全球原铝消费峰值。

  3.发展铝加工有着良好的政策环境。2015年出台的《中国制造2025》，以及即将公布的《有色金属工业十三五发展规划》均明白准确地提出要加快开发高性能轻合金材料。铝合金作为最重要的轻质、节能、可再生绿色环保材料，是航空、汽车、建筑、电子、包装行业的首选。

  国务院办公厅最近公布了《关于营造良好市场环境，促进有色金属工业调结构促转型增效益的指导意见》，其中中也明白准确地提出进一步增加航空、汽车、建筑、电子、包装等领域有色金属材料消费量，着力发展乘用车铝合金板、航空用铝合金板、船用铝合金板。

  因此，随着供给侧结构改革的不断深入，中国铝加工产业高质量发展的营商环境将会得到很好的改善。

  工信部表示在支持扩大铝在传统领域消费的同时，继续实施与铝加工行业紧密关联的技术改造、强基工程和新材料等重大专项，并且还要加大对航空铝材、小汽车板等重点领域的定向持续支持。工信部这几年也陆续出台了一些具体的支持扩大铝应用的政策措施，例如，目前铝合金半挂车、罐车可享受交通运输节能减排、公路甩挂运输推荐车型、车船税减免等政策。铝合金隔热型材、彩铝板、铝合金建筑模板等被列为绿色建材产品。

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