广东兴发铝业有限公司（下称“兴发铝业”）成立于1984年，是国内最早生产铝型材的企业之一，现在已经成为中国著名的专业生产建筑铝型材、工业铝型材的大规模的公司。公司目前已拥有铝合金型材国家专利1200多项，20多万种产品规格型号。产品主要分建筑门窗幕墙类铝型材和工业铝型材两大类。工业铝型材包括各种电子设备、机械装备、轨道交通、航天航空、船舶及高科技航天铝材料等。

  2009年以来，兴发铝业相继在华东江西宜春、西南四川成都、中部河南沁阳等地建立子公司，广东佛山、南海分公司五大生产基地均已投产。2019年，公司实现营业额125.57亿元，盈利9.71亿元。

  兴发铝业于2018年被认定为佛山市“专精特新”企业，获得佛山市经济科技发展资金支持。企业的交通用轻量化铝型材机加工产品绿色设计平台项目获国家专项资金扶持。

  前几年，我国大规模基建投资、房地产市场需求旺盛，推动国内铝型材行业加快速度进行发展，全行业的产量和消费量在前几年都保持迅猛增长态势。

  但是，国产铝型材大多为中低端铝型材产品，大多分布在在建筑铝型材和中低端工业铝型材领域，国内高性能铝材进口依赖依然比较严重。

  这与我国高性能铝合金的制造技术相对落后相关，而这种高技术上的含金量、高的附加价值产品的关键生产技术，国内仅有少数几家龙头铝型材企业在某几个细分领域通过技术攻关打破国外技术封锁。

  2004年之前，国内地铁隧道使用的轨道交通汇流排产品被以西门子为主的国外企业全部垄断。

  当时，广州地铁（以下简称“广铁”）的高级工程师负责汇流排的安装调试，对产品材质、性能等深入研究，发现国外的汇流排产品使用钢和铜复合材料制作，铜导电性能好，但是造价较高，钢铁导电性能相对差一些，成本相对低，但是钢铁存在易生锈的问题。

  兴发铝业是国内最早生产铝型材的企业之一，现在已经成为中国著名的专业生产建筑铝型材、工业铝型材的大规模的公司。（资料图片）

  相比较而言，如果能使用铝铜合金，就可以同步实现降低造价、提升导电性能，并且铝材具有耐腐蚀的特性。随后，他将这些研究成果形成方案上报广州地铁总部，总部管理层认可其方案并同意其主导开展汇流排产品国内替代研制。

  广铁开始在全国范围内联系铝型材厂商接洽汇流排研制项目。2002年，兴发铝业已经是铝型材行业全国第一，凭着兴发铝业的知名度和市场口碑，广铁很快与兴发铝业开展交流对接有关技术材料。

  同时，广铁也与其他铝型材企业接洽，将初步的铝铜合金材料制造需求发给包括兴发铝业在内的几家企业，在规定时间内试制广铁所需铝铜合金材料。

  兴发铝业凭借多年经验，挑选最擅长的材料、技术、工艺，在已有的独特材料和技术的延长线上投入大量人力物力，试制广铁所需的合金材料。最终，兴发铝业的试制材料导电性能、韧性、抗腐蚀性等指标最符合广铁要求，从几家企业中脱颖而出，广铁决定与兴发铝业合作开展铝铜合金的汇流排产品制造。

  广铁前期通过种种渠道了解到，瑞士FF公司在铝铜合金汇流排相关领域形成初步的理论研究成果，发布了一些学术文章并在瑞士国内获得了专利授权，但是缺乏产业化实践。

  广铁与瑞士FF公司、兴发铝业多次沟通，瑞士FF公司同意将其先进的技术储备在中国实现产业化应用，三方确立合作意向，联合开展技术攻关，共同研制汇流排产品。

  广铁、兴发铝业、瑞士FF 公司明确分工，密切合作。广铁为项目研发提供持续资金支持；FF公司作为技术支撑的主力，从瑞士直接派驻技术人员到广州参与项目研发；兴发铝业派出相关的研发人员，并提供汇流排制造所需的铝型材材料，同时，兴发铝业为了加快技术攻关进度，邀请广东工业大学的技术专家团队参与项目研发。

  FF公司与兴发铝业、广东工业大学的互相配合，有力地推动了项目研发技术进度，经过多方努力，终于找到铝铜合金的合适配比，并成功研制出具有轻量化、耐腐蚀、导电性能好的汇流排产品。

  兴发铝业是中国最大的地铁机车导电铝型材供应商，公司制作的铝型材产品已被选用于广州地铁2号线号线、南京地铁、上海地铁等大型地铁建设项目。

  目前，兴发铝业的汇流排产品占全国市场占有率的70%，21世纪初曾经被外企垄断的情况不复存在。