2022年我国交通配备铝合金资料使用10件大事

  2022年，爱柯迪股份有限公司在新建工厂增购3500T、6100T、8400T等大型压铸机，为新动力轿车配套出产一体化大型铝合金压铸结构件发明了条件。据了解，爱柯迪人机一体化智能系统科技产业园项目新增新动力轿车电池系统单元、新动力轿车电机壳体、新动力轿车车身部件和新动力轿车电控壳体等，已构成年产710万件产能。

  2022年1月17日，广东鸿猷科技股份有限公司开发的6800T新动力轿车超大型一体化铝合金后地板压铸结构件（1700mm×1500mm×700mm）成功试制。据了解，2022年6月10日，广东鸿猷科技股份有限公司成为广州小鹏轿车科技有限公司定点开宣布产轿车铝合金底盘一体化结构件产品的供货商。

  2022年2月下旬，华人运通-高合轿车与拓普集团使用7200T巨型压铸机，选用华人运通-高合轿车与上海交大轻合金国家工程中心一起研制的超大铸件用免热处理的铝合金资料，正向开发的一体化超大压铸车身后舱正式量产下线日，天津雄邦压铸有限公司使用9000T压铸机完结了新动力轿车客户超大型一体化铝合金后地板产品（1600mm×1400mm）订单。

  2022年10月，立中集团隆达铝业（顺平）有限公司与长城轿车精诚工科轿车系统有限公司精工压铸分公司协作成功试制一体化压铸免热处理结构件，包含减震塔、机舱上横梁等部件。

  2022年2月23日，100辆吉祥英伦TX5全铝车身出租车在大连市投入运营。其运用全新轻量化铝合金结构是该款车型的最大亮点。吉祥英伦TX5选用增程式纯电驱动、全铝一体化规划。TX5车身选用了铝合金结构，车身的铝化率高达97%。该车型全车用铝量约400公斤，首要触及车身连接件、结构件、车身内饰、四门及发罩内板与发动机盖外板等。据了解，该全铝车身由中铝集团主导开发，中铝西南铝为吉祥英伦TX5车型供给了很多用于车身掩盖件及车身连接件、结构件的铝材。

  2022年以来，银邦股份研制的新动力轿车冷却动力电池热办理铝热传输资料铝合金水冷板开端向比亚迪、长城轿车、群众、上汽、吉祥等车企批量供货。据了解，该公司于2022年4月18日与宁德年代签署了《协作备忘录》。其内容为：在2022年1月1日至2026年12月31日期间，银邦股份向宁德年代供使用于新动力轿车、储能的动力电池铝合金水冷板36.18万吨以上。该公司在国外市场上已成为法国法雷奥集团、日本电装集团、德国集团、美国摩丁集团、韩国翰昂集团等轿车零部件企业的铝合金水冷板供货商。

  由江苏北人人机一体化智能系统牵头起草，宁德年代、敏实集团、上海赛科利、凌云股份等30余家企业一起编制的《新动力轿车铝合金电池托盘焊接制作标准》集体标准于2022年6月1日起施行。据了解，作为新动力轿车的核心部件之一，动力电池简直决议着纯电动轿车的功能、可靠性、本钱、耐久性等。其间的电池托盘（电池盒、托架）是纯电动轿车动力电池的首要承载部件，其承载才能、密封性、可安装性等要求很高，焊接制作难度大、质量开展要求高。《新动力轿车铝合金电池托盘焊接制作标准》的出台施行，对提高新动力纯电动轿车铝合金电池托盘焊接制作发挥了较好的效果。

  2022年6月30日，湖南湘投金天铝业有限公司成功研制出新动力乘用车铝基制动盘产品。该产品选用粉末冶金工艺研制制作，铝基制动盘已搭载于纯电动乘用车。据了解，金天铝业与广汽、北汽、上汽、比亚迪、蔚来、小鹏等新动力车企将一起推行铝基制动盘在新动力乘用车上的使用。

  2022年10月，经过我国有色金属工业协会科技成果鉴定，南山铝业“轿车掩盖件用高功能6xxx系铝合金薄板及其产业化”项目全体技能到达世界领先水平。据了解，南山铝业在轿车电池托盘铝型材揉捏工艺上也取得了新打破，已开宣布22个截面的铝合金型材，除电池托盘的左右边梁铝型材合金状况为6005A/T6外，其他均为6061/T6。

  2022年12月8日，和胜股份与宁德年代签署战略协作协议，两边在新动力轿车铝合金零部件上打开深度协作。据了解，近年来，和胜股份一向为宁德年代供给新动力轿车动力电池下箱体、模组结构件、电芯外壳等铝合金零部件，并于2020年、2021年接连两年被宁德年代颁发“年度供货商”奖项和多个质量奖项。

  2022年8月1日，国产民用大飞机C919完结取证试飞，并于2022年向我国东方航空公司交付了首架C919大飞机。据了解，中铝集团所属西南铝、东轻、西北铝先后经过了航空资料的质量系统和特别工艺认证，并供给了多批次铝合金板材、铝合金锻件、铝合金型材。其间，西南铝、东轻已为C919供给了数10个标准的铝合金资料，首要是用来制作C919大飞机的要害结构件，使用于机翼、结构件、窗框、起落架等部位。第三代铝锂合金资料在C919大飞机上占比达8.8%。C919大飞机的机身蒙皮、长桁、地板梁、座椅滑轨、鸿沟梁、客舱地板支撑立柱等部件都使用了第三代铝锂合金，其机体结构分量占比到达7.4%，归纳减重7%，在世界上已处于领先水平。

  2022年1月，澳龙船只与韩国客户签定一艘80米级大型铝合金双体高速客滚船供货合同；同月，澳龙船只为福建海电运维科技有限责任公司制作的6艘双体铝合金运维船连续完结；2022年4月，澳龙船只接受三峡新动力海优势电运维江苏有限公司一艘30米级CTA-SWATH双模式高速铝合金风电运维船；2022年9月，澳龙船只接受香港海事处批量铝合金海洋清洁船。该船为单体全铝结构，总长26.5米、型宽9.5米、型深3.2米；2022年9月，澳龙船只为广东虹茂航运有限公司开工制作两艘30米钢-铝风电运维船；2022年10月，澳龙船只完结中节能（阳江）风力发电有限公司的一艘30米级铝合金双体风电运维船，该船总长32.3米、型宽10米。澳龙船只制作的铝合金船只所用铝材多为带筋铝合金型材和耐腐型铝合金厚板。

  2022年12月9日，包头北方创业有限责任公司与国能铁路配备有限责任公司签定了《国能铁路配备有限责任公司2022年置办新造C80型铝合金运煤敞车收购合同》，由国能铁路配备有限责任公司向包头北方创业有限责任公司收购400辆C80型铝合金运煤敞车。（北京佰汇战略信息咨询有限公司）