铝型材型号

  铝型材是指铝棒通过加热、挤压等一系列工序而得到不同截面形状的铝材料，在现代社会中应用十分广泛，

  我们知道铝型材大致分为8个系列，每个系列有很多种规格型号，每个型号具体的应用场景范围如下：

  1系铝型材有：1050、1100、1145、1350等型号，它是纯铝系列，铝含量达99.9%以上。

  其中1050用于对强度要求不高的产品，如钟表面、厨具、化工仪器等。1100则要求有较高的抗蚀性，对强度的要求不用太高，如化工产品、食品制造业装置与贮存容器；1145也是用于对强度要求不高的产品，如包装及绝热铝箔、热交换器等。1350则用于拥有非常良好的导电性的电线、变压器带材等方面。

  2系铝型材包括2017、2024、2036、2048、2218、2A12、2A60、2A80等诸多型号。

  虽然2017目前的应用场景范围还不是很广，但是它是第一个获得工业应用的2系合金，主要为铆钉、通用机械零件和一些运输工具结构件。

  2024可制作卡车轮毂、螺旋桨及其它结构构件；2036可用在汽车车身的钣金件制作上；2048则可用作兵器的结构零件上；2218具有耐热耐磨性，可用于航天飞机的发动机活塞和缸头上；飞机上的其它部位如蒙皮、隔框、翼梁则需要用2A12合金来制作；而发动机轮、导风轮、风扇、叶轮等部位则需要耐磨耐蚀性高的2A60和2A80来完成。

  3003不仅对合金的要求强度比1系更高，而且要求可焊性强、成形性好、抗蚀性高，它一般用来做食物和化工产品的处理及贮存装置，还可用来做运输液体产品的槽、罐以及各种能承受压力的容器与管道。3004要求成形性好就行，可用来制作全铝易拉罐罐身、以及各种灯具零部件。3105可用来做活动房板、房间隔断、以及瓶盖、瓶塞。3A21要求合金具有耐蚀和耐热性，飞机的油箱、油路导管等都是用它来做的。

  4系铝型材产品更少，只有4032和4043二种型号。它具备比较好的耐热性和耐磨性，可用在制造活塞和汽缸头上，也有少量用于建筑材上如溶接线系铝型材产品诸多，只列举几种：5005、5050、5252、5083等系列型号。

  5005与3003合金相似，具有中等强度和良好的抗蚀性，但其阳极氧化膜比3003更明亮，色调与6063一致，用在导体、炊具和仪表板上。5050分为厚薄二用，厚板可用来加工管材、棒材、异形材和线材；薄板可用作冰箱的内衬板、汽车气管和油管等。5252合金具有非常好的成形性、抗蚀性和中等强度，也可用来做飞机油箱、油管以及交通车辆、船舶的钣金件、仪表，以及街灯的支架。对于要求更高的舰艇、汽车、飞机板焊接件，以及需要严格防火的能承受压力的容器、电视塔、钻探设备、导弹元件等，则需要具有高抗蚀性、可焊性强的5083合金来完成。

  6系铝型材产品有6005、6061、6063、6101、6351、6A02等型号。

  6005集中了4系和5系的优点，是一种冷处理铝锻造产品，用来制造强度较大的产品如梯子和电视天线用来制造卡车、塔式建筑等要求有一定强度和抗蚀性的产品。6063在工业铝型材上应用成为广泛，能制作工业流水线、汽车制造等机械设备框架、工作台、扶梯以及自动化设备。公共汽车用的高强度棒材则要用到6101。而水、石油等的输送管道则要用到6351。对于形状复杂的锻件和飞机发动机零件就要用到6A02合金。

  7005是挤压材料，具有较高的强度和断裂韧性，可用来做交通车辆的桁架、大型热交换器；有些也可拿来制造体育器材方面如网球拍和垒球棒。7039合金要求耐低温、有抗压性、高强度和高磨性，一般用来制作冷冻容器、消防压力器材、军用器材和要求更高的导弹装置。 而飞机与导弹零件所用的合金则需要有高抗应力和高抗蚀性的7049合金来制作。飞机结构件用是厚板、自由锻件等零件要求要用7050合金完成，因为它具有更高的抗蚀性、断裂韧性与抗疲劳性，其它部位如飞机蒙皮、螺钉和大梁桁条、隔框等要用7A04合金来制作。

  8系铝型材产品大部分应用为铝箔，在生产铝棒方面不太常用，在这里就不作详细的介绍了。